僕はシゲキックスが好きだ。

あの酸っぱさがけっこう病みつきになるが、

しばらく口にしていない。

なのにこんなに口を酸っぱくしてオメガのブロードアロースピマスが好きだと公言するのは、

本当に好きだからしょうがないw

フレデリックピゲベースのCal.3303を搭載したスピードマスターブロードアロー・黒文字盤 3551.50? 白文字盤 3551.20?

こちらのスピマスの記事でも紹介しているんですが、

このブロードアローのモデルのスピマスはスピマスの中でも高級ライン。

ムーブメントにフレデリックピゲのムーブメントを使っているから。

さらもうひとつムーンフェイズ機構がついたブロードアローがある。

僕はこれも大好き。

3575.20スピードマスターブロードアロームーンフェイズ

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こっちのムーンフェイズ付きのスピードマスターは、

ムーブメントはフレデリックピゲ製ベースではなく、

レマニアの手巻きキャリバーをベースにしている。

そう、

レマニアとは、

オメガの初代スピードマスターに搭載された、

手巻きムーブメントで、

Cal.321は4世代目まで搭載された。

今回このムーンフェイズモデルに搭載されるムーブメントはCal.1866と呼ばれる手巻きムーブメント。

ベースはCal.1861で、

そのベースはCal.321。

しかしCal.321とCal.1861は大きくスペックや方式などが違う。

まずは振動数が5から6に増えた。

これは精度に対して有利なのでオッケー。

そしてクロノグラフがコラムホイール式からカム式にダウングレード化した感じ。

つまり量産向き。

ここがちょっとだけ残念。

オメガのスピードマスターが低価格で提供される理由はこの辺にある。

別に精度が悪いとかじゃない。

最後の変更点は、銅メッキからロジウムメッキに変わったこと。

レマニアのコラムホイール式はムーブメントはやっぱり高い。

レマニアコラムホイール

ブレゲやパテックフィリップにも搭載されている手巻きムーブメントで、

コラムホイール式、チラネジテンプ、ロービートで伝統のある高コストのキャリバー。

これらを搭載したら、スピードマスターがロレックスのデイトナくらい高くなる。

話がそれてしまったが、

Cal.1861のムーブメントを改良したCal.1866を搭載したムーンフェイズがこのモデル。

ただ、カム式にはなったとはいえ、

ベースとなっているのはETAではなくレマニアの手巻き。

汎用ムーブメントではないので、

やはり高級ラインと言えるのもそんな理由から。

3575.20スピードマスターブロードアロームーンフェイズ

正直かなりかっこいい。

  • ケース直径: 42mm
  • ケース厚: mm
  • ムーブメント: 手巻きCal.1866
  • パワーリザーブ: 48時間
  • ケース素材: ステンレス
  • 防水性: 30m

スペックはこんな感じ。

何と言ってもブロードアロー、

そしてレマニア製のムーブメント。

スピードマスターの中では絶対ブロードアローがおすすめ。

ムーンフェイズのない、フレデリックピゲ製のムーブメントもお勧めだし、

カム式に変わったとはいえ、ベースとなっているのはレマニア製の手巻きCal.321。

汎用じゃないのでやっぱり欲しくなる。

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